近期，现代汽车在韩国市场召回kona纯电动车，引起很大争议，原因是kona的纯电动车在近期发生了几次自燃的火灾事故。

北汽德奔技术中心有限公司是北京汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰技术集团于2015年成立的合资公司，双方各自持股比例是51:49。然而最近有消息称双方的合作即将结束。这就意味着，北汽将无法再享受奔驰输出的技术。

近日，一辆理想ONE在高速公路上追尾大货车的图片，在网上传播开。从图中可以看出，理想ONE是追尾了大货车，理想ONE车身损毁严重，A柱已经严重变形。好在驾驶员一侧碰撞不是很严重，驾驶员没有大碍，但是副驾驶前面损坏很严重，导致副驾驶重伤。

近日，EVsales公布了最新的全球新能源乘用车销量数据。根据数据显示，在6月全球新能源汽车共售出23万辆，同比下滑13.1%，但较5月环比增长59%，回暖趋势明显。而此次的重点则是来看看在全球范围内，都有哪些新能源车型最受欢迎？阿贵看车为大家统计了销量排名前20的车型，Model3以上半年累计销量达到14.2万辆，位居榜首。另外，值得注意的是，有6款国产车上榜，其中比亚迪秦新能源跻身全球前5，具体一起来看看……

近日，网传了一份理想汽车CEO李想的聊天记录，他在对话中谈到了特斯拉的高销量带给他的反思，他认为目前电动汽车消费者其实并不在乎续航。他说：特斯拉赢得原因太初级了，没那么光鲜。那么特斯拉究竟是怎么赢的呢？

自从特斯拉上市，就一直争议不断，不管是超高的市值，还是关于埃隆·马斯克比较夸张的言论，都能引起市场的普遍关注。虽然特斯拉是目前全球最大的新能源汽车厂商，而且AutoPilot在驾驶辅助功能方面也确实做到了领先。但是距离真正的自动驾驶，肯定还是有距离的。近日关于特斯拉被罚款的新闻登上了热搜，理由是涉嫌夸大自动驾驶广告宣传。

最近几年，造车新势力公司中，PPT造车的情况屡见不鲜，这些厂商往往会高调的发布一款概念车，然后就可以靠着这个概念，吸引投资了。比如贾跃亭的法拉第未来，FF91从发布至今都还在因为量产而苦恼。而传统汽车厂商，比如奔驰S级这样的百万级豪车，单是研发时间就超过6年，现在虽然汽车可以通过模块儿化平台，减少研发周期，但是从设计到路试，到量产，也往往需要2年的时间。

说到C-NCAP，众多的吃瓜群众们给它的外号就是“五星批发部”，因为C-NCAP的碰撞标准，比中保研的碰撞标准低一些，没有正面25%偏置碰撞测试。此外C-NCAP的测试车辆是厂商送测的，也不是自己购买。因此不能排除厂商在送测的时候会对车辆进行特殊的安全优化。

本田皓影作为一款“特供车”来说，至上市以来，半年的时间已经有了很不错的销量，算是一款名声大噪的“神车”。不过在最近这段时间中，这款本田“神车”似乎受到了很多质疑，为什么会这样说呢？

目前在豪华轿车市场中，形成了以BBA品牌为代表的的一线豪华品牌，以及部分二线豪华品牌（雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、捷豹）等等。如今在汽车市场中有一个很奇怪的现象，那就是喊着促销降价的二线豪华品牌，反而没人买，而闷声发大财的BBA却用实际行动来证明。其中要说的就是今天的主角奥迪A4L，这款车型最高的优惠幅度高达6万元，优惠价格确实很诱人。

继大众帕萨特创中保研碰撞测试成绩最差之后，又一款神车碰撞测试让人大跌眼镜，那就是上市不到半年的广汽本田皓影，这是一款本田在国内的提供车型。本田皓影作为CR-V的姊妹车型，其在紧凑型SUV市场中还是有着很不错的销量以及热度。据了解，有些地区还要加价才能买到本田皓影，足以可见这款车是有多“火”。

相信对汽车行业有关注的朋友应该都知道近几年吉利汽车的发展，作为民营车企来说，吉利汽车的发展速度有目共睹，而且旗下的几款车型在国内的销量非常不错，算是数一数二的存在。

这几年国内自主汽车品牌的发展速度大家有目共睹，在国内市场中所占的份额也越来越多，比如吉利汽车在2019年全年的销量能排在南北大众和通用之后名列第四名，这样的成绩放在几年前是想不都不敢想的，这样的成绩值得我们为自己自主品牌骄傲。但是在看到五月的投诉榜单吉利占据了四个名额时我有些话想对吉利说。

北京车展上带大家看的吉利星瑞相信你们对它还记忆犹新，无论外观、内饰还是动力数据，以及而后公布的11.37万-14.97万的售价，都让我觉得很惊喜。这次终于有机会把它开起来了，我们在测试场地里进行了各种科目的测试，一起来看看它表现怎么样吧～

中期改款的领克01确实可以冠之一个新字，因为出了外观造型没啥大变化，其他部分也基本算是翻天覆地。

当慕尚带着经典的6.75升V8发动机谢幕离场，宾利飞驰正式继任首席大位，一起登顶的还有它的W12发动机。我去年曾经赴摩纳哥试驾过它。只是，海外总给人有一点不落地的感觉。因为试驾车往往早于市售车生产出来，海外往往与本地差别显著。所以，能在北京得到一辆上好牌照的飞驰W12，是珍贵的机会。人生就是体验，车主付出金钱获得体验，我付出劳动获得体验，您呢？我亲爱的读者，只需付出十几分钟，容我来传递体验……

近日，东南汽车“驶向第三极”车队一行，顺利抵达武汉，这座勇于面对困难、不断战胜困难的英雄城市。面对此次行程的座驾东南DX7星跃产品品质究竟如何，本期节目我们一起来看看`~

出色的空间表现和通过性让SUV车型受到更多家庭的青睐，但如果您想要一台有个性的SUV，市面上的选择并不多。今天我们找来两台性价比较高的轿跑SUV产品——途观X、探岳X，通过对比来探寻哪台更值得入手。

大家好！每周的玩车问问又上线了！今天不止有紧凑级SUV的选择，也有同个车型到底买三缸还是四缸的问题。一起来看看老司机怎么说

2020款奔腾T77 PRO换装了热效率39.06%热效率的发动机，该发动机还收获了中汽研的001号热效率认证，垠哥场地模拟日常使用场景试驾感受给大家汇报

近年来有个明显的趋势，就是B级车在设计上不再走稳重豪华的路线，而是越来越年轻运动。因为相对年轻的人群已经成为购买主力，也比上一代人更喜欢能够展现自我个性的车型。帅、酷的造型应该是现在年轻朋友普遍喜欢的。今天车扯来试的这辆起亚K5凯酷，就肯定算得上帅的！

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选车这件事，男生偏重机械性能，女生更在意细节，各自互有侧重点。经常有网友问一些女性选车的话题，这次我们从中挑出热门的混动雅阁结合着女生选车、用车比较在意的几个方面聊聊

汽车的电动化，有点儿像电脑的升级，有兼容和不兼容之分。因为人既喜新，又认生。全新的事物带来的不确定感令人警惕。不仅购买者如此，制造者也如此。人之常情，彼此彼此。所以，宝马决定两边押注，一方面研制“不兼容”燃油机的纯电动iX，一面投产了“兼容”燃油机的iX3。iX3只在中国制造。不要以为是“中国特供”，它已经在欧洲市场同步发布了。所以，iX3还是宝马首款在中国制造面向全球市场的车型。既然是“兼容”，就有了强相关的可比性。iX3，它能不能像X3一样好，甚至，理所应当地，更好？