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特斯拉来势汹汹,国产电动车企该如何反抗?
e23 2020-01-10 09:00:00 1426浏览 编辑:未知

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近日,国产特斯拉Model的大幅度降价算是引爆国内的汽车行业,新车享受国家新能源补贴及购置税减免,一口气降到29.9万元,算是2020年国内汽车界的第一个大新闻。特斯拉经过一年的时间准备,此次降价算是来势汹汹,国产电动车企该如何反抗?

 

传统电动车企2019年销量

随着2020年的到来,很多车企都公布了2019年的总销量,今天文章的主题就是电动汽车行业,那么肯定是要总结出各大车企的新能源销量。

吉利新能源:2019年吉利新能源汽车销量为11.31万辆,同比增长66.5%,成为了吉利汽车高质量增长的动力之一。

北汽新能源:2019年北汽新能源汽车销量为150601辆,保持着良好的趋势

比亚迪新能源:2019年比亚迪新能源汽车销量为22.95万辆,同比降低7.39%

国产造车新势力2019年销量

小鹏汽车:由于小鹏汽车还未公布12月销量,只能总结出1-11月累计销量为12960辆。

蔚来汽车:2019年蔚来销量为20565辆,其中ES8为9132辆,ES6销量为11433辆,同比增长81%。

威马汽车:2019年威马汽车销量为16876辆,2019年第一季度至第三季度其销量占全球新能源汽车市场份额1.16%

特斯拉销量超越比亚迪

从销量中可以看出来,今年新能源补贴遭遇滑坡,整体新能源汽车行业的销量都不行,其中比亚迪新能源的销量更是下滑严重。而特斯拉在2019年的销量为36.75万辆,超过了比亚迪,成为了全球新能源汽车销量冠军,这也是比亚迪自2016年以来在新能源汽车方面销量首次低于特斯拉。

2019年初特斯拉开始在中国上海建立特斯拉工厂,经过将近一年的时间,目前上海工厂的产量可以达到每小时生产28台,每天开工时间10小时,目前每周的产量超过1000台,预计将来能到达3000台/周。此次“特斯拉速度”也给我们国产电动车企起到了警示的作用,那么面对来势汹汹的特斯拉,国产电动车企该如何反抗?

国产电动车企该如何反抗?

首先就拿苹果当初进入国内手机市场来说,当时的国内智能手机并不好用,尤其是用久之后就会出现卡顿的情况,所以很多消费者都会选择去购买苹果手机。同时给国产手机得到了警示,也加快了国产手机的发展速度,涌现出华为、小米、OPPO、VIVO等手机企业,而到如今相信很多消费者都会更愿意选择性价比高的国产手机。

 

同样的道理,如今的特斯拉就好比当初进入国内市场的苹果手机一样,虽然咱们国产电动车企在某些方面不如特斯拉,但是至少在部分领域还是有着优势的,就拿比亚迪来说,比亚迪拥有自给自足的造车能力,而且比亚迪电池在全球可是数一数二的存在。蔚来则拥有很强的科技能力和造车能力,虽然目前国产造车新势力还属于刚起步的阶段,但是相信在不久之后能够得到很大的提升。

如何加快电动车企的发展速度呢?还是要一步一步的来,脚踏实地才能做好,不能总是想一步就超越,遵守规则,不要想着弯道超车。而且在续航方面算是国产电动车企一个通用的毛病,大部分电动汽车续航的虚高,根本达不到实际的续航里程,还是希望能够改进,实事求是不是能更让人喜欢吗?

此次特斯拉实现国产化也算是进一步刺激国产电动汽车行业的发展,希望国产电动车企能够及时改进,不断优化自己的电动汽车,说了这么多,还是希望国产电动汽车能够发展起来,毕竟最懂国人的还是莫过于咱们自己的车企,加油!


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