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马自达阿特兹怎么了?一个月内投诉高达383起,原因竟是异响?
郑谊01 2020-06-04 10:17:00 30浏览 编辑:未知

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来源:百家号——郑谊01

    阿特兹是马自达旗下最畅销的车型之一,而且由于有不错的操控性,一直有东瀛宝马的称号。不过最近,阿特兹却惹上了麻烦,原因是2020款阿特兹异响的问题集中爆发。

    其中也有很多朋友向我们反应了这个问题,不过当时并没有引起足够的重视。因为造成汽车异响的因素太多了,比如因为路面不平,或者因为风大,都有可能造车异响,但是随着越来越多的车主反映问题,我才了解到,马自达阿特兹异响,绝非是一件小事


    1】马自达阿特兹异响投诉量,一个月内高达383

    我们从车质网上查到的数据显示,最近一个月内马自达阿特兹的异响投诉量,高达383件,而且全都是2020款车型。所以这是群体性事件。也能判断这是车辆自身存在的问题,而不是因为道路,天气带来的其他原因。

    有不少消费者反映,每次开车都像听交响乐一样,A柱,B柱,车顶都存在很严重的异响。而且不少车主的车行驶了还不到1000公里就出现了非常严重的问题。其实关于车内异响,只要是找到异响的源头,采取维修措施就可以了,并非是什么不治之症,但是阿特兹的异响,却难以解决,似乎是在冲压,焊装时候遗留的问题。


    2】所有零部件排查紧固之后,问题依旧,怀疑是冲压,钣金,焊接的问题

    其实对于异响这件事儿,能够找出异响所在,然后对零部件进行加固,或者包裹上隔音材料也就能够解决问题了。但是我们了解到不少车主在异响之后忍受不了,去4S店维修,通过对A柱、前仪表台高音喇叭头位置排查紧固,拆卸雨刮器电机盖板对内部部件进行排查紧固,均无法解决此异响。

    后来经初步认定是叶子板部分,在制造过程中,存在冲压、钣金、或焊点的问题。如果是这样的问题的话,那么我相信不但会发生异响,甚至还影响汽车的安全以及使用寿命。要解决这个问题,或许马自达的工厂要自我检查一下了。


    3】投诉量巨大,但马自达却依然没有给出官方答复

    马自达阿特兹在短时间内异响问题集中爆发,一个月内的投诉数量超过300起,不过马自达官方好像并没有引起足够的重视,到现在已经接近2个月了,马自达并没有给出解决办法,广大的车主朋友有些在自己忍受,有些已经去拆车维修了,但是维修后的结果依然是异响不断,没有从根本上解决这个问题。因此马自达官方是要给车主一个交代的,否则就太不厚道了。


    4】小众马自达,正在失去消费者的信任?

    马自达在中国是一个相当小众的合资品牌,而且一直以来也坚持技术路线,车型很少有优惠,而且车型数量也不是很多。而中国是马自达的第二大市场,但最近几年市场表现也是相当糟糕。2019年马自达中国市场销量为22.7万辆,同比下滑16%。并且马自达在中国市场连续两年销量下滑。

    进入2020年,疫情的原因让马自达雪上加霜。马自达在欧美的销售店大都处于停业状态,欧美两大地区3月底停业的销售店达到7成,4月中旬的歇业率进一步超过8成。这直接导致其销量低迷,数据显示,欧洲地区4月销量同比下降80%,美国销量下降44%

    再加上此次异响的问题,我相信马自达阿特兹正在失去消费者的信任,毕竟目前中国汽车市场,20万元级别可以选择的车型太多太多了,有很多替代车型可以选择,消费者并非是非要选择阿特兹不可。

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