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吉利霸占汽车投诉榜,吉利怎么了?
汽车圈的小白 2020-06-08 11:25:00 43浏览 编辑:未知

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来源:百家号——汽车圈的小白

    这几年国内自主汽车品牌的发展速度大家有目共睹,在国内市场中所占的份额也越来越多,比如吉利汽车在2019年全年的销量能排在南北大众和通用之后名列第四名,这样的成绩放在几年前是想不都不敢想的,这样的成绩值得我们为自己自主品牌骄傲。但是在看到五月的投诉榜单吉利占据了四个名额时我有些话想对吉利说。


    车机问题,投诉榜单中大部分车主反应的都是车机问题,车机卡顿、承诺的车机升级一直没有兑现是车主反应最多的问题,如果没有阿特兹“”异响门上个月吉利就要成为投诉榜第一的车企了。吉利的车机是由亿咖通公司提供的,而亿咖通的大股东为浙江吉创汽车零部件有限公司,浙江吉创汽车零部件有限公司是由吉利公司旗下子公司,我们可以认为亿咖通是吉利公司的控股企业。也就是说车机问题是吉利内部的问题。


    承诺不兑现,上月投诉榜第二名的星越一直宣传的车机系统是GKUI19系统,也就是吉利最新的车机系统,但是实际上星越的车机系统是GKUI1.2.0,这和吉利的宣传中的车机系统并不一致且该系统与GKUI19存在硬件差异,也就是说这并不是同一硬件下不同版本的系统,而是两个硬件不同的车机系统,吉利已经涉嫌了虚假宣传,而在投诉榜上的嘉际、缤越、博越等车型也被车主投诉车机系统老旧、卡顿、无法升级问题。


    我们可以看到关于吉利的投诉基本集中在车机问题、虚假宣传上,吉利作为目前自主品牌销量最高的车企肯定是有过人之处的,在业内吉利的宣传是很好的,一个好的营销部门对产品销量的贡献是很大的,但是涉嫌虚假宣传只会对车企品牌造成巨大影响也会流失客户。


    我们都知道自主品牌目前的竞争力就在内饰用料、车机系统等方面,我们拿发展十几年的自主品牌和发展几十年的合资品牌比整体的车辆稳定性那肯定是还有差距的,但是在价格、用料等方面自主品牌是要好于合资品牌的,车主购买自主品牌看重的就是自主品牌有同价位合资品牌没有舒适性、科技感,同时也是支持自主品牌,希望自主品牌能够做得更好,但是吉利目前的做法已经伤害了车主的感情。


    吉利目前的问题就是不发声、不处理,这样的做法和一些合资品牌一样希望时间能带走这一切,确实时间会冲淡一切,但是同样遇到这个问题的车主再购买车辆时不会再选择吉利,这个问题你们想过吗?而这些车主也会化身自来水,劝阻身边的人不要购买吉利,这样的结果是你们想要做到的吗?如果不是就请正视问题、解决问题。


    汽车是大宗消费品,车企不只是一个生产商同时也是一个售后服务商,车企的品牌价值不只是体现在市值、科技含量、车型竞争力上,更重要的是体现在售后服务中,如何处理车主问题、如何和车主做个朋友都是目前车企面临的问题,在这个方面合资品牌做得并不如自主品牌好,但是某些自主品牌在方面在开倒车,这样的行为等于自己将客户拱手让人,好好反思吧。

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