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凯迪拉克CT4降价5万,仅需18.97万?奔驰A级也不香了?
郑谊01 2020-08-18 10:22:00 30浏览 编辑:未知

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来源:郑谊01

    作为一个豪华品牌汽车,纵置后驱,才是很多车迷心目中豪华汽车的形象。而2.0T动力,8AT变速箱,当这些条件累积到一起的时候,如果是奔驰,宝马,奥迪这样的豪华品牌中型车的话,那么价格肯定要接近30万了,但是近日,网传凯迪拉克经销商将CT4的价格下调到了18.97万元,这个价格还是相当令人惊喜的。


    1】最入门级的凯迪拉克,18.97万,还考虑宝马1系吗?

    CT4的定位是最入门级的凯迪拉克汽车,虽然定位是入门级,但与奔驰A级,宝马1系,奥迪A3的入门级采用横置前驱平台,定位紧凑型车不同的是,凯迪拉克CT4的轴距达到了2775mm,勉强达到了中型车的尺寸,而纵置后驱的布局,则依然保留了豪华品牌汽车应该有的态度。

    近日,有经销商将CT4时尚型的价格下调到18.97万元,这款车的官方指导价是23.97万元,5万元的优惠幅度还是相当大的。我想凯迪拉克CT4这样的价格,已经完全能够在于奔驰A级,宝马1系的竞争中不落下风了。


    2】上市不到半年,凯迪拉克CT4为何降价这么快?

    从定位上看,凯迪拉克CT4的定位是豪华品牌运动中型车,这在目前同级别车型中是不多见的,与凯迪拉克CT4价格差不多的车型,比如奔驰A级,宝马1系,虽然品牌很豪华,但跟运动和操控不沾边,就是一款普通的城市代步家用车。而凯迪拉克CT4主打的这个运动化的定位,基本上就锁定了年轻的男性消费群体。

    其次,由于宝马1系上市时间早,奥迪A3也要面临换代,因此目前这两款车型的价格优惠也很大。宝马1系的优惠也有3~4万元左右。因此对于广大消费者来说,他们不懂性能强弱,就看品牌与内饰的豪华程度来说,凯迪拉克CT4也占不到太大的便宜。

    第三,凯迪拉克品牌向来都是以高优惠幅度吸引消费者的,凯迪拉克CT4虽然上市的时候价格不高,但消费者依然持币观望,坐等降价。


    3】硬件真香,但空间是真小

    看凯迪拉克CT4的价格优惠幅度是真香,但是这款车的空间却一直是被消费者诟病的,虽然车的尺寸比同级别车型大,但是由于纵置后驱的布局,发动机靠后,挤占了很多乘员舱的空间,因此消费者对这款车最大的槽点,都来自于空间,基本上不适合身高180cm的人乘坐。如果身高170cm左右的话,或许就不会觉得小了。

    此外还有一些消费者反映CT4的胎噪比较大,对于喜欢驾驶的人,这或许不是什么缺点,但如果只是用来城市代步的话,那么CT4是不太合适的。


    经过专业媒体的实测,身高186cm的体验者在后排乘坐是相当难受的,坐垫短,腿部支撑不足,空间小,直接顶到了第一排的靠背,中间座椅没有头枕,乘客在车内只能是弯腰乘坐。因此CT4不太适合一家人使用,面向的群体主要是后排使用频率不大的年轻消费者。

    总结:

    凯迪拉克CT4是一款优点和缺点都十分明显的车型,它的纵置后驱,8AT的动力,相比于同样是豪华品牌的奔驰,宝马来说要好不少。但是它的缺点也很明显,空间小,胎噪大,不适合家用,只适合年轻消费者。

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